২০২০ সনে মহামারীর প্রকোপের ফলে সারা বিশ্বজুড়ে চলেছে লকডাউন, যার সরাসরি প্রভাব পরেছে অর্থ ব্যবস্থার ওপর, ভারতবর্ষও এর ব্যাতিক্রমি নয়। লকডাউন পরবর্তী সময়ে প্রত্যেক ইন্ডাস্ট্রি ক্রমাগত নিজেদের আবার আগের জায়গায় ফিরিয়ে আনার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে, যার ফলস্বরুপ ভারতের ইনফ্রাস্ট্রাকচার সেক্টরটি ২০২১ সালে ১১.৬% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। উত্তর-পূর্বের রাজ্যগুলি প্রকৃতির পাশাপাশি কৃষি-জলবায়ু সম্পদ, বিবিধ সংস্কৃতি এবং স্থানীয় ব্যবসায়ের ক্ষেত্রে অনন্য তাই ভারত সরকার শিল্পের ক্ষেত্রেও উত্তর-পূর্বাঞ্চলে উন্নয়নের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে চেষ্টা করছে। ইতিমধ্যে ভারত সরকার অ্যাক্ট ইস্ট পলিসির উপর জোর দিয়ে উত্তরপূর্বাঞ্চলে শিল্পগুলিকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করতে ২০২০ সালের নভেম্বরে সড়ক উন্নয়নের জন্য বরাদ্দ অর্থ ৯৫% বাড়িয়েছে। এই অঞ্চলের অন্যতম প্রধান নির্মাণ শিল্প উদ্যগ ভারতিয়া ইনফ্রা প্রজেক্টস লিমিটেড, সম্প্রতি কঠিন পরিস্থিতিতে অসামান্য কাজের জন্য ন্যাশানল হাইওয়ে এক্সিলেন্স অ্যাওয়ার্ডে স্বর্ণ পুরষ্কার পেয়েছে।
ভারতিয়া ইনফ্রা প্রজেক্টস লিমিটেড, ন্যাশনাল হাইওয়ে অ্যাসোসিয়েশন অফ ইন্ডিয়া (এনএইচএআই), পাবলিক ওয়ার্কস ডিপার্টমেন্ট (পিডাব্লুডি) এর পাশাপাশি ভারতীয় রেলওয়ে সহ একাধিক ক্লায়েন্টের সাথে জরিত, যার প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে বিল্ডিং, সেচ, রাস্তাঘাট, জাতীয় সড়ক, সেতু এবং ভূগর্ভস্থ টানেল ইত্যাদির কাজ। ভারতিয়া ইনফ্রা ও টাটা মোটরস উভয়েই ৬ দশকেরও বেশী সময় ধরে উত্তরপূর্ব ভারতে উন্নয়নের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভুমিকা পালন করেছে। বর্তমানে ভারতিয়া ইনফ্রা প্রকল্পটি ৪০০ টিরও বেশি ট্রাক নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে ৩০০ টিরও বেশি ট্রাক টাটা মোটরের, যেখানে আছে ৮২ টি টিপার লেটেস্ট বিএস ৬ রেঞ্জের।
সংস্থার সাফল্যের গল্প বলতে গিয়ে ভারতীয়া ইনফ্রা প্রজেক্ট পরিচালক মি পবনভারতিয়া বলেছেন, টাটা মোটরস শুরু থেকেই ভারতীয়া ইনফ্রা প্রকল্পগুলির শক্তির স্তম্ভ। টাটা মোটরসের ট্রাকগুলি বিশেষ করে ফ্লিট আমাদেরকে উত্তর-পূর্ব অঞ্চলের অত্যন্ত পার্বত্য অঞ্চল জুড়ে কার্যকরভাবে পরিচালিত করতে সাহায্য করেছে।
